9月14日，我國(guó)最大的100噸礦用水車在本鋼南芬露天礦（該礦位于本溪市南芬區(qū)境內(nèi)）誕生。由該礦運(yùn)巖車間自行改裝MARK-36型礦用電動(dòng)輪灑水車試車成功，使礦山粉塵合格率達(dá)到82.5％以上。不但解決了礦山安全生產(chǎn)的難題，而且極電動(dòng)振篩機(jī)大的促進(jìn)了行車安全與礦工的職業(yè)健康，同時(shí)可為企業(yè)節(jié)約100多礦用刮板輸送機(jī)萬(wàn)給料機(jī)元。

由于礦山開(kāi)采逐漸進(jìn)入封閉圈以下，年平均蒸發(fā)量只有1729mm，屬于濕度不足帶。加之爆破作業(yè)、鉆機(jī)穿孔、電鏟裝車、卸礦溜井等，均會(huì)產(chǎn)生粉塵。這些粉塵如果在深凹露天礦坑內(nèi)積聚，就會(huì)與有毒氣體結(jié)合形成劇毒粉塵，對(duì)礦工健康威脅很大。為了給職工創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和保護(hù)職工的身體健康，礦上一直采取灑水防塵的措施。但隨著生產(chǎn)環(huán)境的變化加之設(shè)備逐漸老化，本已超期服役的水車故障頻生，生產(chǎn)效率低下，很難保障礦山生產(chǎn)的日常需要。購(gòu)買一臺(tái)新設(shè)備至少需要七八百萬(wàn)元。一但水車出現(xiàn)故障，采場(chǎng)臺(tái)階便粉塵滾滾，能見(jiàn)度特低，對(duì)安全行車造成嚴(yán)重的威脅。針對(duì)這種情況，該礦工皮帶給料機(jī)程技術(shù)人員大膽提出創(chuàng)新方案：用154噸電動(dòng)輪自卸SZR系列熱礦振動(dòng)篩汽管式輸送機(jī)車改裝成礦用灑水車。

把運(yùn)石頭的翻斗車改裝成灑水車？多數(shù)人認(rèn)為這個(gè)設(shè)想是天方夜譚。因?yàn)檫@兩種車型無(wú)論在構(gòu)造、功能還是在外型、尺寸上都有根本區(qū)別。實(shí)際工作起來(lái)難度就更大了。將裝石頭的大翻斗變成近100立方米水罐，不但外形要脫胎換骨而且內(nèi)部需焊隔板、架拉筋、鋪管路、配閥門20多天的反復(fù)研究、測(cè)繪、加工終于解決了這一難題。一座容積100立方米的水罐拔地而起。但最立式破碎機(jī)關(guān)鍵的問(wèn)題又出現(xiàn)了：這臺(tái)車不但要起到防塵灑水的作用而且還要具備滅火功能。內(nèi)部的液壓動(dòng)力來(lái)源與噴頭、消防水炮的設(shè)計(jì)安裝才是真正的高難動(dòng)作。如何獲取動(dòng)力來(lái)源呢？改裝一度陷入技術(shù)瓶頸。通過(guò)對(duì)原水車礦用篩的震動(dòng)篩解剖，大家提出了利用原車的舉升泵和分配閥并聯(lián)一個(gè)接口，在尾部嫁接油馬達(dá)為噴頭水泵和滅火水炮提供動(dòng)力來(lái)源，這樣不但簡(jiǎn)化了裝配程序，而且便于檢修和調(diào)整。

三次元振動(dòng)篩 改裝后的水車噴水量大，灑水效果好壓力流量及其它各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)均符合設(shè)計(jì)要求。這個(gè)被礦工稱作航空母艦的大家伙精神抖擻的馳騁在工業(yè)輸送帶往日煙塵滾滾的運(yùn)輸大動(dòng)脈上，馬達(dá)轟鳴高唱防塵之歌。