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皮帶輸送機的調(diào)度和操作回護


皮帶輸送機的調(diào)度和操作回護  

  1、發(fā)起和停機

 

  帶式輸送機般應(yīng)在空載的條件下發(fā)起。在順次調(diào)度無數(shù)臺皮帶保送機時,應(yīng)駁回大要閉鎖的起動調(diào)度,以便通過集控室按1定步調(diào)模范起動和停機。除此以外,為避免突發(fā)變亂,每臺保送機還應(yīng)設(shè)置就地發(fā)起或停機的按鈕,大要單獨進行肆意湊合1臺。為了避免保送帶由于某種原因而被縱向扯破,當(dāng)保送機長度超越30m時,沿著保送機全長,應(yīng)隔斷1定間隔(如二5—30m)調(diào)度1個停機按鈕。

 

  二、皮帶輸送機的調(diào)度

 

  皮帶輸送機的調(diào)度1般按下列幾個階段進行。

 

  1、調(diào)度皮帶保送機的機架機架的調(diào)度是重新架末尾的,而后順次調(diào)度各節(jié)兩端架,末了裝設(shè)尾架。在調(diào)度機架早年,起首要在保送機的全長上拉引核心線,因堅持保送機的核心線在1直線上是保送帶畸形運行的緊急條件,以是在調(diào)度各節(jié)機架時,必須對準(zhǔn)核心線,同時也要搭架子找平,機架對核心線的容許偏差,每米機長為±0.1mm。但在保送機全長上對機架核心的偏差不得超越35mm。當(dāng)全數(shù)單節(jié)安裝并找準(zhǔn)之后,可將各單節(jié)聯(lián)接起來。

 

  二、調(diào)度驅(qū)動調(diào)度 調(diào)度驅(qū)動調(diào)度時,必須留心使皮帶保送機的傳動軸與皮帶保送機的核心線垂直,使驅(qū)動滾筒的寬度之處與保送機的核心線重合,放慢器的軸線與傳動軸線平行。同時,全數(shù)軸和滾筒都應(yīng)找平。軸的程度偏差,根據(jù)保送機的寬窄,容許在0.5—1.5mm的范圍內(nèi)。在調(diào)度驅(qū)動調(diào)度的同時,大要調(diào)度尾輪等拉緊調(diào)度,拉緊調(diào)度的滾筒軸線,應(yīng)與皮帶保送機的核心線垂直。

 

  3、調(diào)度托輥 在機架、傳動調(diào)度和拉緊調(diào)度棄捐之后,大要調(diào)度凹凸托輥的托輥架,使保送帶存在機靈變向的彎弧,彎轉(zhuǎn)段的托滾架間距為畸形托輥架間距的1/二~1/3。托輥調(diào)度后,應(yīng)使其回轉(zhuǎn)機動輕捷。

 

 ?。础⑵л斔蜋C的末了找準(zhǔn) 為包管保送帶不停在托輥和滾筒的核心線上運行,斗式提升機調(diào)度托輥、機架和滾筒時,必須稱心下列申請:

 

  1)全數(shù)托輥必須排成行、相互平行,并堅持橫向程度。

 

  二)全數(shù)的滾筒排成行,相互平行。

 

  3)支承機關(guān)架必須呈直線,而且堅持橫向程度。 為此,在驅(qū)動滾筒及托輥架調(diào)度當(dāng)前,應(yīng)當(dāng)對保送機的核心線和程度作末了找正。

 

  5、而后將機架固定在根基或樓板上。皮帶保送機固定當(dāng)前,可裝設(shè)給料和卸料調(diào)度。

 

  六、掛設(shè)保送帶 掛設(shè)保送帶時,先將保送帶帶條鋪在空載段的托輥上,圍抱驅(qū)動滾筒之后,再敷在重載段的托輥上。掛設(shè)帶條可把持0.5—1.5t的手搖絞車。 在拉緊帶條進行聯(lián)接時,應(yīng)將拉緊調(diào)度的滾筒移到極限位置,對小車及螺旋式拉緊調(diào)度要向傳動調(diào)度方向拉移;而垂直式撿緊調(diào)度要使?jié)L筒移到最上方。在拉緊保送帶疇昔,應(yīng)調(diào)度好放慢器和電念頭,歪斜式保送保密裝好制動調(diào)度。

 

  7、螺旋輸送機調(diào)度后,必要進行空轉(zhuǎn)試機。在空轉(zhuǎn)試機中,要留心保送帶運行中有無跑偏現(xiàn)象、驅(qū)動局部的運行溫度、托輥運行中的活動情況、翦滅調(diào)度和導(dǎo)料板與保送帶名義的兵戈緊密程度等,同時要進行需要的調(diào)解,各部件都畸形后才大要進行帶負(fù)載運行試機。假定駁回螺旋式拉緊調(diào)度,在帶負(fù)荷運行試機時,還要對其松緊度再進行1次調(diào)解。

 

  3、皮帶輸送機的回護

 

  為了包管皮帶保送機運行可靠,最次要的是實時創(chuàng)造和排除概略發(fā)生的阻截。為此操作職員必須隨時觀察運輸機的責(zé)任情況,如創(chuàng)造十分應(yīng)實時處理。板滯工人應(yīng)活期巡視和查抄任何須要留心的情況或部件,這是很緊急的。比方1個托輥,并不顯得十分緊急,但保送磨損物料的高速保送帶概略很快把它的外殼磨穿,涌現(xiàn)1個刀刃,這個刀刃就概略垂危地?fù)p壞1條代價昂貴的保送帶。受過錘煉的工人或有教導(dǎo)的責(zé)任職員能實時創(chuàng)造即將發(fā)生的變亂,并防患于已然。皮帶保送機的保送帶在全副保送機利潤里占相稱大的比重。為了減少換取和維修保送帶的用度,必須重視對操作職員和維修職員進行保送帶的運行和維修知識的培訓(xùn)。

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螺旋輸送機(gx)
gx螺旋輸送機是利用螺旋轉(zhuǎn)動將物料沿機殼連續(xù)推移而進行輸送的。
提升輸送機
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膠帶輸送機
結(jié)構(gòu)簡單、輸送量大、維修方便、通用性強,根據(jù)工藝要求,既可單機輸送也可多機或與其它輸送機結(jié)成物料的輸送系統(tǒng)。
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埋刮板輸送機
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螺旋式輸送機
螺旋式輸送機廣泛應(yīng)用于各行業(yè),如建材、化工、電力、冶金、煤礦炭、糧食等行業(yè)。
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