三大趨勢(shì)引領(lǐng)我國(guó)專用車發(fā)展方向
隨著我國(guó)公路建設(shè)、城市發(fā)展、能源消耗結(jié)構(gòu)變化同步碎石封層、重點(diǎn)工程建設(shè)加快，專用汽車的市場(chǎng)前景將會(huì)越來(lái)越廣闊，專用汽ne斗式提升機(jī)車產(chǎn)品的檔次和技術(shù)水平將會(huì)有一個(gè)大的提升。專家預(yù)測(cè)，“十一五”期間，我國(guó)專用汽車產(chǎn)品將達(dá)到6000個(gè)品種，年產(chǎn)量90萬(wàn)輛，占當(dāng)年載貨車產(chǎn)量的65%。到2020年我國(guó)專用汽車技術(shù)水平達(dá)到歐美日發(fā)達(dá)國(guó)家先進(jìn)水平，成為世界專用汽車產(chǎn)品出口大國(guó)。
專家認(rèn)為，根據(jù)市場(chǎng)預(yù)測(cè)，今后幾年我國(guó)專用汽車產(chǎn)品將在幾個(gè)方面快速發(fā)展：一是高速公路運(yùn)輸車輛將成為市場(chǎng)的主角，如重型牽引車、集裝450型過(guò)濾篩分機(jī)箱運(yùn)輸車、廂式車、廂式半掛車、專用半掛車、保溫冷藏車等，以及各種高速公路養(yǎng)護(hù)車、搶險(xiǎn)救援車等；二是城市專用汽車，包括環(huán)衛(wèi)類的清掃車、垃圾車，市政類的下水道清理車、多功能高空作業(yè)車，城建工程服務(wù)類的混凝土攪攔運(yùn)輸車、起重汽車，消防類用車，文化衛(wèi)生類的電視轉(zhuǎn)播車、照明車、醫(yī)療車等；三是懸掛輸送機(jī)煤田專用汽車；四是機(jī)場(chǎng)專用車，如飛機(jī)加油車、電源車、貨物升降平臺(tái)車、掃雪車、除冰車等；四是重大工程類用車，如西氣東輸氣體轉(zhuǎn)運(yùn)車輛、保證電力安全的帶電高空作業(yè)車、南水北調(diào)及公路、鐵路建設(shè)工程車輛等；五是油料及糧食運(yùn)輸車輛等等。未來(lái)幾年，我國(guó)專用汽車產(chǎn)品將主要呈現(xiàn)三大趨勢(shì)：
重型化多軸化波狀擋邊輸送機(jī)
國(guó)螺旋喂料機(jī)家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，帶動(dòng)了相關(guān)行業(yè)的高速增長(zhǎng)，巨大的資源消耗，成為我國(guó)重型車和重型專用車發(fā)展的原動(dòng)力。2004年，我國(guó)重卡產(chǎn)量一度出現(xiàn)“井噴”，盡管好景不長(zhǎng)，去年重卡行業(yè)出現(xiàn)大幅度下滑，但是由于產(chǎn)品銷售結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化，整個(gè)重卡行業(yè)的專用化程度越來(lái)越高，從而使重卡底盤的降幅大大小于重卡整車和半掛牽引車。不僅如此，重卡朝大噸位方向發(fā)展的趨勢(shì)已經(jīng)非常明顯，從去年前10個(gè)月的數(shù)據(jù)看，無(wú)論是整車還是半掛牽引車，噸位越小，同比降幅越高，噸位越大，同比漲幅越高。重卡尤其是重卡底盤的快速增長(zhǎng)充分印證了專用車重型化發(fā)展的趨勢(shì)。道路條件的改善和交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展為公路運(yùn)輸?shù)母咚倩?、集裝箱化創(chuàng)造了良好條件，同時(shí)為大噸位、大功率、多軸化專用汽車的廣泛應(yīng)用提供了廣闊空間。
輕量化高技術(shù)移動(dòng)皮帶輸送機(jī)化
相比較而言，我國(guó)專垂直輸送機(jī)用汽車在輕量化方面與歐美及日本相比存在明顯差距。鋁合金及不銹鋼材料的罐體、廂體在我國(guó)專用汽車行業(yè)的應(yīng)用才剛剛起步，但在歐美已經(jīng)應(yīng)用了20多年，日本企業(yè)在上裝部分也已經(jīng)大量應(yīng)用鋁合金等輕型材料。采用新材料、新工藝，減輕自重，提高運(yùn)輸效率，對(duì)于推動(dòng)我國(guó)專用汽車技術(shù)進(jìn)步，縮短與國(guó)外產(chǎn)品的差距無(wú)疑具有十分重要的意義。此外，機(jī)、電、氣、液、微電子一體化技術(shù)及GPS技術(shù)等在專用車上的應(yīng)用能夠大大增強(qiáng)專用車產(chǎn)品的附加值和技術(shù)含量。專家預(yù)測(cè)，今后一段時(shí)期內(nèi)，高新技術(shù)的大量應(yīng)用加上我國(guó)專用汽車產(chǎn)品傳統(tǒng)的成本優(yōu)勢(shì)會(huì)使國(guó)產(chǎn)專用汽車在出口方面上一個(gè)新臺(tái)階。
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氣旋篩
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- NE系列斗式板鏈提升機(jī)適用于粉狀物料到大塊狀等各種物料的垂直提升，它采用流入式喂料替代傳統(tǒng)斗式提升機(jī)的淘取式喂料
- 板鏈?zhǔn)教嵘龣C(jī)
- NE系列板鏈?zhǔn)教嵘龣C(jī)適用于粉狀物料到大塊狀等各種物料的垂直提升，它采用流入式喂料替代傳統(tǒng)斗式提升機(jī)的淘取式喂料，是傳統(tǒng)斗式提升機(jī)的換代產(chǎn)品。
- 板鏈斗式提升機(jī)
- 能耗低。這類提升機(jī)采用流入式喂料，重力誘導(dǎo)式卸料，且采用密集型布置的大容量料斗輸送，鏈速低提升量大，幾乎無(wú)回料現(xiàn)象，因此驅(qū)動(dòng)功率小，理論計(jì)算軸功率是環(huán)鏈?zhǔn)教嵘龣C(jī)的25%-45%。
- 提升機(jī)(z型)
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- 提升機(jī)(ne)
- 提升機(jī)采取了流入式喂料，使輸送機(jī)各部分以及和物料之間很少發(fā)生擠壓和碰撞，運(yùn)行平穩(wěn)，維修方便。
- 斗式提升機(jī)(ne)
- NE斗式提升機(jī)為板鏈?zhǔn)?、重力誘導(dǎo)卸料的提升設(shè)備。適用于垂直輸送粉狀、顆粒狀、小塊狀磨琢性或無(wú)磨琢性物料，如生料、水泥、煤、石灰石、干粘土、熟料等。
- 斗式提升機(jī)
- 斗式提升機(jī)適用于流動(dòng)性不好的物料，采用人工倒料的方式，板鏈輸送，單斗提升機(jī)廣泛應(yīng)用于食品、化工等行業(yè)，有效地解決了提升問(wèn)題。
- 斗式提升機(jī)(TH型)
- 南通康誠(chéng)重工機(jī)械有限公司主要生產(chǎn)各種規(guī)格的礦山機(jī)械、輸送機(jī)械、給料機(jī)械、振動(dòng)篩、破碎機(jī)、振動(dòng)機(jī)械等等
- 斗式提升機(jī)(TD型)
- 南通康誠(chéng)重工機(jī)械有限公司主要生產(chǎn)各種規(guī)格的礦山機(jī)械、輸送機(jī)械、給料機(jī)械、振動(dòng)篩、破碎機(jī)、振動(dòng)機(jī)械等等
- 物料提升機(jī)
- 物料提升機(jī)為板鏈?zhǔn)?、重力誘導(dǎo)卸料的提升設(shè)備。適用于垂直輸送粉狀、顆粒狀、小塊狀磨琢性或無(wú)磨琢性物料，如生料、水泥、煤、石灰石、干粘土、熟料等。
- 提升機(jī)
- TD、D型斗式提升機(jī)是常用的是常用的小型自動(dòng)提升機(jī)，屬于提升輸送設(shè)備，該提升設(shè)備適用于垂直輸送粉狀、粒狀及小塊狀的磨琢性較小的散狀物料。
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- 大傾角皮帶提升機(jī)是一種布置性非常強(qiáng)的大傾角皮帶機(jī),它的輸送范圍可以幾米搞到幾十米高，可用于煤炭、化工、建材、冶金、電力、輕工、糧食、港口、船舶等行業(yè)。
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- 螺旋提升機(jī)是輸送各類粉、粒狀和塊狀（如食品、制藥、煤炭、化工產(chǎn)品、糧食作物、礦產(chǎn)等)的理想設(shè)備。
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- 斗式鏈?zhǔn)教嵘龣C(jī)適用于垂直輸送粉狀、粒狀和塊狀物料，也可提升磨琢性大的物料，物料溫度一般不超過(guò)200℃，提升高度可高達(dá)40m。
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- NE系列板鏈斗提升機(jī)適用于粉狀物料到大塊狀等各種物料的垂直提升，它采用流入式喂料替代傳統(tǒng)斗式提升機(jī)的淘取式喂料，是傳統(tǒng)斗式提升機(jī)的換代產(chǎn)品。
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- DZC系列垂直振動(dòng)提升機(jī)廣泛應(yīng)用于化工、橡膠、塑料、醫(yī)藥、輕工、食品、冶金、建材、礦山、糧食等行業(yè)。
- 垂直斗式提升機(jī)
- TB系列垂直斗式提升機(jī)廣泛用于礦山、冶金、建材、煤炭、水電等部門垂直提升塊狀、粒狀、粉狀漫壓不超過(guò)250℃的物料，如礦石、煤炭、焦炭、水泥、石砂等
最新產(chǎn)品
CZ系列倉(cāng)壁振動(dòng)器
- 倉(cāng)壁振動(dòng)器用于防止和排除各種料倉(cāng)由于物料的內(nèi)摩擦、潮解、帶電、成分偏析等原因引起的“堵塞”、“塔拱”現(xiàn)象；亦可用于清除各種倉(cāng)壁、管道粘結(jié)物料
防閉塞裝置(ZFB)
慣性振動(dòng)器(ZG)
振動(dòng)電機(jī)
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