帶式輸送機(jī)中外技術(shù)對比
1技術(shù)性能上對比 我國帶式輸送機(jī)的主要性能與參數(shù)已不能滿足高產(chǎn)高反擊錘式破碎機(jī)效礦井的需要,尤其是順槽可伸縮帶式輸送機(jī)的關(guān)鍵元部件及其功能如自移機(jī)尾、高效儲帶與張緊裝置等與國外有著很大..
1技術(shù)給料設(shè)備性能上對比
我國帶式輸送機(jī)的主要性能與參震動給料機(jī)數(shù)已不能滿足高產(chǎn)高效礦井的需要,尤其是順槽可伸縮帶式輸送機(jī)的關(guān)鍵元部件及其功能如自移機(jī)尾、高效儲帶與張緊裝置等與國外有著很大差距。
?、叛b機(jī)功率我國工作面順槽可伸縮帶式輸送機(jī)最大裝機(jī)功率為4×250kW,國外產(chǎn)品可達(dá)4×970kW,國產(chǎn)帶式輸送機(jī)的裝機(jī)功率約為國外產(chǎn)品的30%~40%,固定帶式輸送機(jī)的鏈?zhǔn)教嵘龣C(jī)裝機(jī)功率相差更大。
?、七\(yùn)環(huán)錘式破碎機(jī)輸能力我國帶式輸送機(jī)最大運(yùn)量為3000t/h,國外已達(dá)5500t/h。
⑶最大輸送帶寬度我國帶式輸送機(jī)為直線篩1400mm,國外最大為1830mm。
⑷帶速石料破碎生產(chǎn)線由于受托輥轉(zhuǎn)速的限制,我國帶式輸送機(jī)帶速為4m/s,國外為5m/s以上。
?、晒ぷ髅骓槻圻\(yùn)輸長度我國DZSF系列直線振動篩為3000m,國外為7300m。
⑹自移機(jī)尾隨著高產(chǎn)高效工作面的不斷出現(xiàn),要求順槽可伸縮帶式輸送機(jī)機(jī)尾隨著工作面的快速推進(jìn)而快速自移。國內(nèi)自移機(jī)尾主要依賴進(jìn)口,主要有2種:(a)隨轉(zhuǎn)載機(jī)一起移動的由英國LONGWALL公司生產(chǎn)的自移機(jī)尾裝置。(b)德國DBT公司生產(chǎn)的自移機(jī)尾裝置。前者只有一個(gè)推進(jìn)油缸,后者則有2個(gè)推進(jìn)油缸。LONGWALL公司生產(chǎn)的自稱機(jī)尾用于在國內(nèi)帶寬1.2m的輸送機(jī)上,缺點(diǎn)是自移機(jī)尾輸送帶的跑偏量太小,糾偏能力弱,剛性差。德國生產(chǎn)的自移機(jī)尾在國內(nèi)使用效果優(yōu)于前者,水平、垂直2個(gè)方向均有調(diào)偏油缸,糾偏能力強(qiáng)。因此,前者還需完善,后者則需研制。但對自移機(jī)尾的要求是共同的,既要滿足輸送機(jī)正常工作時(shí)防滑的要求,又要滿足在輸送機(jī)不停FTS-190型旋轉(zhuǎn)篩機(jī)的情況下實(shí)現(xiàn)快速自移。
⑺高效儲帶與張緊裝置我國采用封閉式儲帶結(jié)構(gòu)和絞車紅緊為主,張緊小車易脫軌,輸送帶易跑偏,輸送帶伸縮時(shí),托輥小車不自移,需人工推移,檢修麻煩。國提升設(shè)備外采用結(jié)構(gòu)先進(jìn)的開放式儲帶裝置和高精度的大扭矩、大行程自動張緊設(shè)備,托輥小車能自動隨輸送帶伸縮到位。輸送帶有易跑偏,不會出現(xiàn)脫軌現(xiàn)象。
⑻輸送機(jī)品種機(jī)型品種少,功能單一,使用范圍受限,不能充分發(fā)揮其效能,如拓展運(yùn)人、運(yùn)料或雙向運(yùn)輸?shù)裙δ埽龅揭粰C(jī)多用;另外,我國煤礦的地質(zhì)條件差異很大,在運(yùn)輸系統(tǒng)的布置上經(jīng)常會出現(xiàn)一些特殊要求,如彎曲、大傾角(>+25°)直至垂直提升等,應(yīng)開慣性電機(jī)發(fā)特殊型專用機(jī)種帶式輸送機(jī)。
ZG系列防爆振動電機(jī) 2可靠性、壽命上的對比
⑴輸送帶抗拉強(qiáng)度我國生產(chǎn)的織物整芯阻燃輸送帶最高為2500N/mm,國外為3150N/mm。鋼絲繩芯阻燃輸送帶最高為破石機(jī)4000N/mm,國外為7000N/mm。
?、戚斔蛶Ы宇^強(qiáng)度我國輸送帶接頭強(qiáng)度為母帶的50%~65%,國外達(dá)母帶的70破碎機(jī)%~75%。
?、峭休亯勖覈F(xiàn)有的托輥技術(shù)與國外比較,壽命短、速度低、阻力大,而美國等使用的新型注油托輥,其運(yùn)行阻力小,軸承TD皮帶輸送機(jī)采用稀油潤滑,大大地提高了托輥的使用壽命,并可作為高速托輥應(yīng)用于帶式輸送機(jī)上,使用面廣,經(jīng)濟(jì)效益顯著。我國輸送機(jī)托輥壽命為2萬h,國外托輥壽命5~9萬h,國產(chǎn)托輥壽命僅為國外產(chǎn)品的30%~40%。
⑷輸送機(jī)減速器壽命我國輸送機(jī)減速器壽命2萬h,國外減速器壽命7萬h。
?、蓭捷斔蜋C(jī)上下運(yùn)行時(shí)可靠性差
3控制系統(tǒng)上對比
⑴驅(qū)動方式我國為調(diào)速型液力偶合器和硬齒面減速器,國外傳動方式多樣,如BOSS系統(tǒng)、CST可控傳動系統(tǒng)等,控制精度較高。
?、票O(jiān)控裝置國外輸送機(jī)已采用高檔可編程序控制器PLC,開發(fā)了先進(jìn)的程序軟伯與綜合電源繼電器控制技術(shù)以及數(shù)據(jù)采信、處理、存儲、傳輸、故障診斷與查詢等完整自動監(jiān)控系統(tǒng)。我國輸送機(jī)僅采用了中檔可編程序控制器來控制輸送機(jī)的啟動、正常運(yùn)行、停機(jī)等工作過程。雖然能與可控啟(制)支裝置配合使用,達(dá)到可控啟(制)動、帶速同步、功率平衡等功能,但沒有自動臨近裝置,沒有故障診斷與查詢等。
?、禽斔蜋C(jī)保護(hù)裝置國外帶式輸送機(jī)除安裝防止輸送帶跑偏、打滑、撕裂、過滿堵塞、自動灑水降塵等保護(hù)裝置外,近年又開發(fā)了很多新型監(jiān)測裝置:傳動滾筒、變向滾筒及托輥組的溫度監(jiān)測系統(tǒng);煙霧報(bào)警及自動消防滅火裝置;纖維織輸送帶縱撕裂及接頭監(jiān)測系統(tǒng);防爆電子輸送帶秤自動計(jì)量系統(tǒng)。這些新型保護(hù)系統(tǒng)我國基本處于空白。而我國現(xiàn)有的打滑、堆煤、溜煤眼滿倉保護(hù),防跑偏、超溫灑水,煙霧報(bào)警裝置的可靠性、靈敏性、壽命都較低。
4大型帶式輸送機(jī)的關(guān)鍵核心技術(shù)上的對比
⑴帶式輸送機(jī)動態(tài)分析與監(jiān)測技術(shù)長距離、大功率帶式輸送機(jī)的技術(shù)關(guān)鍵是動態(tài)設(shè)計(jì)與監(jiān)測,它是制約大型帶式輸送機(jī)發(fā)展的核心技術(shù)。目前我國用剛性理論來分析研究帶式輸送機(jī)并制訂計(jì)算方法和設(shè)計(jì)規(guī)范,設(shè)計(jì)中對輸送帶使用了很高的安全系統(tǒng)(一般取n=10左右),與實(shí)際情況相差很遠(yuǎn)。實(shí)際上輸送帶是粘彈性體,長距離帶式輸送機(jī)其輸送帶對驅(qū)動裝置的起、制動力的動態(tài)響應(yīng)是一個(gè)非常復(fù)雜的過程,而不能簡單地用剛體力學(xué)來解釋和計(jì)算。已開發(fā)了帶式輸送機(jī)動態(tài)設(shè)計(jì)方法和應(yīng)用軟件,在大型輸送機(jī)上對輸送機(jī)的動張力進(jìn)行動態(tài)分析與動態(tài)監(jiān)測,降低輸送帶的安全系統(tǒng),大大延長使用壽命,確保了輸送機(jī)運(yùn)行的可靠性,從而使大型帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)達(dá)到了最高水平(輸送帶安全系數(shù)n=5~6),并使輸送機(jī)的設(shè)備成本尤其是輸送帶成本大為降低。
?、瓶煽康目煽剀浧饎蛹夹g(shù)與功率均衡技術(shù)長距離大運(yùn)量帶式輸送機(jī)由于功率大、距離長且多機(jī)驅(qū)動,必須采用軟起動方式來降低輸送機(jī)制動張力,特別是多電機(jī)驅(qū)動時(shí)。為了減少對電網(wǎng)的沖擊,軟起動時(shí)應(yīng)有分時(shí)慢速起動;還要控制輸送機(jī)起動加速度0.3~0.1m/s2,解決承載帶與驅(qū)動帶的帶速同步問題及輸送帶涌浪現(xiàn)象,減少對元部件的沖擊。由于制造誤差及電機(jī)特性誤差,各驅(qū)動點(diǎn)的功率會出現(xiàn)不均衡,一旦某個(gè)電機(jī)功率過大將會引起燒電機(jī)事故,因此,各電機(jī)之間的功率平衡應(yīng)加以控制,并提高平衡精度。國內(nèi)已大量應(yīng)用調(diào)速型液力偶合器來實(shí)現(xiàn)輸送機(jī)的軟起動與功率平衡,解決了長距離帶式輸送機(jī)的起動與功率平衡及同步性問題。但其調(diào)節(jié)精度及可靠性與國外相比還有一定差距。此外,長距離大功率帶式輸送機(jī)除了要求一個(gè)運(yùn)煤帶速外,還需要一個(gè)驗(yàn)帶的帶速,調(diào)速型液力偶合器雖然實(shí)現(xiàn)軟啟動與功率平衡,但還需研制適合長距離的無級液力調(diào)速裝置。當(dāng)單機(jī)功率>500kW時(shí),可控CST軟起動顯示出優(yōu)越性。由于可控軟起動是將行星齒輪減速器的內(nèi)齒圈與濕式磨擦離合器組合而成(即粘性傳動)。通過比例閥及控制系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)軟起動與功率平衡,其調(diào)節(jié)精度可達(dá)98%以上。但價(jià)格昂貴,急需國產(chǎn)化。
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- 皮帶輸送機(jī)主要由機(jī)架、輸送皮帶、皮帶輥筒、張緊裝置、傳動裝置等組成。機(jī)身采用優(yōu)質(zhì)鋼板連接而成 ,由前后支腿的高低差形成機(jī)架,平面呈一定角度傾斜。機(jī)架上裝有皮帶輥筒、托輥等,用于帶動和支承輸送皮帶。有減速電機(jī)驅(qū)動和電動滾筒驅(qū)動兩種方式。
- 螺旋輸送機(jī)(ls)
- LS螺旋輸送機(jī)利用螺旋旋轉(zhuǎn)而非輸送物料,適用于輸送各種粉狀、粒狀、小塊狀等非粘性的散狀物料,如水泥、煤粉、砂、小塊煤、炭黑等。可實(shí)現(xiàn)封閉輸送,防止粉塵飛揚(yáng)。
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- 可伸縮膠帶輸送機(jī)與普通膠帶輸送機(jī)的工作原理一樣,是以膠帶作為牽引承載機(jī)的連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備,它與普通膠帶輸送機(jī)相比增加了儲帶裝置和收放膠帶裝置等,當(dāng)游動小車向機(jī)尾一端移動時(shí),膠帶進(jìn)入儲帶裝置內(nèi),機(jī)尾回縮;反之則機(jī)尾延伸,因而使輸送機(jī)具有可伸縮的性能。
- 提升輸送機(jī)
- TD、D型斗式提升輸送機(jī)適用于垂直輸送粉狀、粒狀及小塊狀的磨琢性較小的散狀物料,如糧食、煤、水泥、碎礦石等。
- 螺旋式輸送機(jī)
- 螺旋式輸送機(jī)廣泛應(yīng)用于各行業(yè),如建材、化工、電力、冶金、煤礦炭、糧食等行業(yè)。
- 糧食輸送機(jī),糧食輸送設(shè)備
- 糧食輸送機(jī)是一種移動轉(zhuǎn)向式皮帶輸送機(jī),是一種常見糧食輸送設(shè)備,主要用于平房倉的散裝進(jìn)倉作業(yè)。糧食輸送機(jī)主要由輸送部分,轉(zhuǎn)向部分和行走部分組成。主要適用于大、中型糧食倉庫的進(jìn)倉作業(yè)。
- 鏈斗式輸送機(jī)
- 鏈斗式輸送機(jī)是以沿軌道運(yùn)行的料斗來水平或傾斜輸送物料的設(shè)備。它廣泛應(yīng)用于電站、礦山、冶金、煤炭、化工、建材等行業(yè)的各種松散物料的輸送。
- 鏈板式輸送機(jī)
- 鏈板式輸送機(jī)是以大節(jié)距特種彎板鏈條為傳送介質(zhì),由于鏈板式輸送機(jī)的線體結(jié)構(gòu)及輸送介質(zhì)較為堅(jiān)固,帶動金屬面板作循環(huán)往復(fù)運(yùn)行的一種輸送裝配設(shè)備。
- 礦用輸送機(jī)
- 礦用輸送機(jī)適用于礦山、冶金、煤炭、化工、水電、碼頭、砂石場等行業(yè)中運(yùn)輸散狀或成品物料之用。
- 礦業(yè)輸送設(shè)備
- 埋刮板輸送機(jī)是輸送粉塵狀、小顆粒及小塊狀等物料的連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備,可以水平、傾斜輸送,輸送物料時(shí),刮板鏈條全埋在物料之中。本機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單,使用可靠,造價(jià)低廉,輸送距離長,并能輸送灼熱物料等優(yōu)點(diǎn),是常用的礦業(yè)輸送設(shè)備。
- 皮帶輸送機(jī)(皮帶式輸送機(jī))
- 皮帶輸送機(jī)主要由機(jī)架、輸送皮帶、皮帶輥筒、張緊裝置、傳動裝置等組成。機(jī)身采用優(yōu)質(zhì)鋼板連接而成 ,由前后支腿的高低差形成機(jī)架,平面呈一定角度傾斜。機(jī)架上裝有皮帶輥筒、托輥等,用于帶動和支承輸送皮帶。有減速電機(jī)驅(qū)動和電動滾筒驅(qū)動兩種方式。
- 管式輸送機(jī)
- LS型螺旋管式輸送機(jī)適用于各行業(yè),如建材、化工、電力、冶金、煤炭、糧食等行業(yè),適用于水平或傾斜輸送粉狀、粒狀和小塊狀物料,如煤、灰、渣、水泥、糧食等。
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- 大傾角膠帶輸送機(jī)可廣泛用于煤炭、糧食、建材、化工、水電和冶金等部門,在環(huán)境溫度為-19℃~+40℃范圍內(nèi),輸送堆積比重為0.5-2.5t/m3的各種散狀物料。
- 波紋擋邊輸送機(jī)
- 大傾角波紋擋邊輸送機(jī)是散狀物料連續(xù)輸送設(shè)備,采用的是具有波紋擋邊和橫隔板的輸送帶。廣泛用于煤炭、糧食、建材、化工、水電和冶金等部門。
- 糧食輸送機(jī)械
- 移動糧食輸送機(jī)是一種常見糧食輸送機(jī)械,主要用于平房倉的散裝進(jìn)倉作業(yè)。糧食輸送機(jī)主要由輸送部分,轉(zhuǎn)向部分和行走部分組成。主要適用于大、中型糧食倉庫的進(jìn)倉作業(yè)。
- 移動皮帶輸送機(jī)
- DY型移動皮帶輸送機(jī)是一種工效高,使用可靠,機(jī)動性好的連續(xù)輸送裝卸設(shè)備。主要用于裝卸地點(diǎn)經(jīng)常變更動的場所,如:港口、碼頭、車站、煤場、倉庫、建筑工地、沙石料場、農(nóng)場等。
- 板鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)
- 板鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)廣泛應(yīng)用于冶金、煤炭、化工、電力、機(jī)械制造、汽車等行業(yè)。
- 礦山輸送機(jī)械
- 埋刮板輸送機(jī)是輸送粉塵狀、小顆粒及小塊狀等物料的連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備,可以水平、傾斜輸送,輸送物料時(shí),刮板鏈條全埋在物料之中。本機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單,使用可靠,造價(jià)低廉,輸送距離長,并能輸送灼熱物料等優(yōu)點(diǎn),是常用的礦山輸送機(jī)械。
- 裝車輸送機(jī)
- 裝車輸送機(jī)普遍應(yīng)用于港口、碼頭、車站、機(jī)場、倉庫、礦山、郵電、電器、輕工、食品等行業(yè)。
- 大傾角波紋擋邊輸送機(jī)
- 大傾角波紋擋邊輸送機(jī)是散狀物料連續(xù)輸送設(shè)備,采用的是具有波紋擋邊和橫隔板的輸送帶廣泛用于煤炭、糧食、建材、化工、水電和冶金等部門。
- 大傾角皮帶輸送機(jī)
- 大傾角皮帶輸送機(jī)可用于煤炭、化工、建材、冶金、電力、輕工、糧食、港口、船舶等行業(yè)。
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