英國《飛行國際》2007年4月17日報道，AliantTechsystems(ATK)公司已經(jīng)驗證一種簡化的高超聲速發(fā)動機，它使得在近期發(fā)展一種高速攻擊武器成為可能。試驗包括在馬赫數(shù)5下對一種飛行重量的主動燃料冷卻振動熱料輸送機發(fā)動機進行地面運輸送帶振篩機轉。

    在空中或地面發(fā)射后，輸送機這種提議中的導彈由火箭加速到高超聲速，這時熱力喉道沖壓發(fā)動機(TTRJ)點火，以維持馬赫數(shù)5巡航，使武器在8同步碎石封層min內飛行650km。

    ATK發(fā)射系統(tǒng)副總裁CharliePrecourt說，按單一馬赫數(shù)圓錐機設計可以避免可調進氣道的復雜性，而選擇馬赫數(shù)5則無需采用稀有材料、超聲速燃燒和復雜的冷卻和控制系統(tǒng)。A給料機TK公司的ALRJ-M5發(fā)動機采用現(xiàn)成的金屬材料和制造工藝以及常規(guī)的JP10碳氫燃料。

   運輸帶; ATK公司說，ALRJ-M5發(fā)動機已經(jīng)準備好進行飛行試驗，這種發(fā)動機的目標是作為普·惠公司用于波音公司X-51超燃沖壓發(fā)動機驗證機的發(fā)動機和美國-澳大利亞HiFire高超聲速飛行研究破碎站計劃的近期替代發(fā)動機。這兩項計劃均由空軍研究實驗室領導。

    ATK公司正在制造為X-51設計的發(fā)動機，它將小于普·惠公司的發(fā)動機，因而可以騰出空間放一個回收降落傘，使騎波飛DJ大傾角皮帶輸送帶行石頭粉碎機器可以回收。

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